我们做生意的，无论哪里渠道经营什么产品，如果对我们手中产品由来及其发生的有趣的故事。没有了解和我们顾客朋友不能分享产品文化，那将是这产品疼处，更是行业悲哀，也是我们经营者脸面无光。这样很难赢得消费者信赖与尊重，产品很难赢得消费者内心共鸣！

　　这里以我们店经营自行车为例介绍自行车产品故事中一小片段。

　　史上最希贵自行车，不是碳纤维，不是美国、德国专业级顶尖赛车。这里介绍自行车代表时代最高工业水平，他就是1910年英国产的白金人名牌自行车 。当时总计生产100量 ，20年代中国进口10量。在上世纪90年代，用世界顶级劳斯莱斯换不得一辆。据了解，“白金人”1910年产于英国，当时限量生产了100辆，国内有10辆，现在全世界保存如此完好的仅此一辆。而且，这辆车原来在北京。现在呢，已经定居在河北霸州啦。

　　王明玺收藏的自行车不但数量多，而且每辆都是名牌，每辆车都有牌照，每辆车至少八成新，每辆车都有说法。身为8级技工的王明玺老先生说：“自行车收藏不简单，要有时间、有地方、有资金，还得有嗜好。而且，你还得懂自行车。”

　　自行车博物馆的镇馆之宝是1910年英国产的“白金人”。这辆车通体电镀，造型简洁流畅，看上去锃光瓦亮，光可鉴人。王明玺为了收藏这辆“白金人”前后用了五六年的时间。这辆车的原主人是住在龙潭湖光明楼的一位老人，曾家境殷实。20世纪70年代，王明玺在京城偶遇年迈的老人。老人平时视这辆车如命，隔三差五骑着这辆九成新的老名牌在玩车人中显摆，怕把车磨坏了，骑着的时候，还特地换身衣服，戴上白手套。王明玺上门求购，但老人坚决不卖。

　　五六年后，王明玺突然发现在玩车人中见不到这位老爷子了，一打听，老爷子因病故去了。老人的孙子嫌这辆车占地儿正要出手，王明玺花了1000元钱把“白金人”请回了家。1998年，有位收藏自行车的英国老人来北京度假旅游，得知王明玺手里收藏着一辆1910年英国产的“白金人”，惊喜万分。当时这个牌子的自行车在英国只生产了几百辆，大约在1920年，运到中国10辆。

　　由于年代久远，历经“二战”，这个牌子1910年产的自行车在英国也找不出几辆，而且品相还保存得如此之好。当时英国人要出10万美元购买，王明玺没有答应。第二天，他又提出要拿一辆“劳斯莱斯”交换，也被王明玺婉言拒绝了。王明玺说：“这种车早已绝版，将来要办自行车博物馆，它是难得的珍品，我把它换了汽车，将来上哪儿找这么好的‘白金人去’？”。

　　讲到到这里，店名为白金人盛世自行车业的自行车车行想和广大帖友们分享故事同时想强调是在我们物欲横飞迷乱时代，我们已经失去自我，缺乏人情味生活压抑个我们每一个，但我们绝大多数内心对灵魂追求从未破灭，否则我们何以为续。在大家价格竞争，乏味售后竞争到品牌竞争已经燃烧红透半边天，如何新颖，如何找四两支点。唯有文化共鸣我们才能交天下友，才能永续生意。